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ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S 2型MT ECU 書き換え スズキ スイフト。ZC31S用 SPORT ECU – TM-SQUARE。スズキ スイフトスポーツ ZC33S 2型 MT ECU書き換え。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。高負荷でも3度くらい進角されている。公道では確認できないので。。中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。NA-Aとのことでした。。トヨタ 86 後期 純正 フェンダーガーニッシュ。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。GR86,BRZグレーメタリックトランクP8Y。ランドクルーザープラド　78 ラジエーターグリル　純正品。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。ランドクルーザープラド 150系 トヨタ トヨタ純正。からあげ様 ハイエース　モデリスタ　エアロ。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。ジムニー 専用 リアラダー / JB64 JB74 JC74 ノマド シエラ。つん。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。TDIチューニング ボルボ XC40 T4 190PS+Bluetooth